Konzervační linky
Galerii
Preservation Line
Preservation Line
Konzervační linka se obvykle skládá z následujících částí:
· Vstupní a výstupní válečkový dopravník (někdy vybaven příčným dopravníkem pro zvýšení účinnosti)
· Předehřev k ohřátí suchého vstupního materiálu (to umožňuje rychlejší schnutí později aplikovaného nátěru)
· Tryskací zařízení s válečkou tratí (ke zpracování plechů o šířce mezi 1,5 a 5 m, pracovní rychlost 1,0 - 10 m/min)
· Stříkací kabina k nanášení základního nátěru na bázi vody nebo rozpouštědla na čerstvě očištěný ocelový materiál pro dosažení přechodné ochrany proti korozi
· Sušící tunel s lamelovým dopravníkem pro dopravu a sušení nově natřeného materiálu na výstupu z tunelu
Specifické vlastnosti, jakými jsou např.: kombinované předehřívací pece s přímým plamenem a cirkulací horkého vzduchu, automatická detekce šířky a seřízení turbín, turbíny TITAN, systém ETA a systém detektoru očištění činí z konzervačních linek Wheelabrator jedničku na trhu.
