Preparados para el viaje

Astilleros

Wheelabrator ofrece la más amplia gama de soluciones de ingeniería y tratamiento de superficies

El tamaño de corte de los componentes y placas de acero de la industria de la construcción naval demanda una capacidad de ingeniería bastante específica.

La experiencia de Wheelabrator se ha probado y comprobado durante muchos años y muchos fabricantes han confiado en el know-how y servicio fiable y de alta calidad que ofrece Wheelabrator.

 

Construcción de barcos 

Plancha de acero - Precalentameinto, granallado, revestimiento, secado.

El tamaño de las secciones de metal utilizadas en la industria de construcción naval presenta grandes retos para los proveedores de tratamiento y preparación de superficies. Grandes cantidades de hojas de acero, perfiles y fabricaciones deben limpiarse y pintarse antes del ensamblaje final. La protección contra la corrosión es especialmente importante.

La línea de conservación

La primera parte del proceso de tratamiento se realiza en la línea de conservación, que incorpora las distintas fases del granallado y la imprimación. En la línea de conservación, las hojas y perfiles se limpian en profundidad y se les pone un revestimiento de protección contra la corrosión temporal. Junto con la unidad de transporte externo, la línea de conservación está formada por un horno de precalentamiento, una granalladora de paso, una unidad de pintura y un túnel de secado con el transportador de tablas correspondiente.

Wheelabrator es la única empresa que ofrece transportadores de rodillos y líneas de conservación que pueden granallar placas de acero de 5m de acero con una alta calidad - y estamos trabajando para poder hacerlo con tamaños superiores.

Tratamiento de fabricaciones

Después de limpiar, imprimar, controlar y dar un ID único a las hojas de acero, se transportan hasta una zona de fabricación en que se construyen las grandes secciones de los barcos. En esta fase hay que limpiar las uniones soldadas de las secciones fabricadas (granallado) y darles un revestimiento protector en salas de chorreado por aire para poder obtener un certificado de protección contra la corrosión. Dichos componentes suelen tener un peso de unas 100 toneladas o incluso más.

Pintura y secado

En la siguiente fase, la fase final del proceso de prevención contra la corrosión, hay que pintar las fabricaciones, y esto se hace en grandes salas de pintura.

Mantenimiento y reparación

(Unidades de granallado móviles)
Cuando los barcos se mantienen y reparan en dique seco, las secciones y uniones de soldadura reciente deben limpiarse y recibir protección contra la corrosión. Wheelabrator ofrece toda una gama de equipos de  Circuito cerrado (Granallado abierto) para este propósito.

Tratamiento de superficies en astilleros

Entrega:

18+ semanas

Industria:

Light/ Medium

Preservation Lines

Modernization of existing installations for contaminant removal, surface profiling and the application of a prime coat of paint to the blasted surfaces prior to storage or subsequent manufacturing operations.

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Entrega:

12 a 18 semanas

Proceso:

De ciclo

Standard Blastrooms

The totally flexible blast solution in a huge range of sizes for all industries and all kind of workpieces.

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Equipos de granallado en circuito cerrado

Wheelabrator ofrece una gama de máquinas de granallado en circuito cerrado con alimentación a presión que han sido diseñadas para ser potentes, fáciles de usar, compactas y maniobrables.

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Coating and Painting

Wheelabrator provides many coating solutions including stand-alone solutions and a particular specialty is the open painting area for steel construction producers and manufacturers of large components, such as shipyards and foundries.

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