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Preparada para Ficar nos Trilhos

Desde a limpeza de grandes peças fundidas como estruturas de rodas até o shotpeening de molas lamelares, passando pela remoção de tinta de vagões inteiros, a Wheelabrator está pronta para atender a indústria ferroviária.

Limpeza de Peças Fundidas

É possível utilizar tanto a tecnologia de jateamento de ar quanto à tecnologia de jateamento centrífugo para limpar as peças encontradas na indústria ferroviária. Fatores como o tamanho, a complexidade e a quantidade de peças a serem tratadas determinarão a escolha da máquina. Acesse as páginas de Fundição e Forjaria para saber mais sobre o tratamento de peças fundidas.

Limpeza de Eixos de Trens

A Wheelabrator oferece uma tecnologia elaborada para a limpeza de conjuntos de eixo e rodas de trens antes do teste de ocorrência de trincas e no controle final das dimensões.
- Não destrutiva por teste ultrassônico
- Não destrutiva por magnetografia
A superfície é limpa por completo, com toda a tinta e todos os traços de óxidos removidos por meio de uma máquina de jateamento de granalha. O equipamento com CNC (automatizado) é preferencial em relação à tecnologia manual para eliminar a margem de erro
.
A máquina de jateamento de granalha (Es 11 x 22 H Ro S 2 m à esquerda) pode limpar 30 eixos padrão em um turno de 8 horas, com níveis de qualidade SA 2, SA 2.5 ou SA 3, dependendo da condição inicial do eixo do trem.
Abrasivo recomendado: granito de aço LG 80 – 55 a 60 HRC
Resultados de aspereza: 0,6 a 4 μm com o abrasivo acima mencionado e uma pressão de trabalho ajustável. Estes resultados dependerão da condição inicial do conjunto de eixo e rodas e da espessura da tinta ou da ferrugem antes do processo de jateamento
.

Aplicações de Shotpeening

Componentes ferroviários como rodas e molas helicoidais sofrem uma rigorosa tensão de trabalho. Os sistemas automatizados de shotpeening da Wheelabrator martelam estes componentes em máquinas em linha de alta produção. Estas máquinas são projetadas para suportar as condições de trabalho predominantes em ambientes de produção como oficinas e fundições ferroviárias.

As máquinas para o shotpeening em linha das molas helicoidais transportam as molas helicoidais em roletes giratórios paralelos com puxadores ao longo da zona de jateamento. Uma série de discos de jateamento é direcionada para as molas, estabelecendo diferentes ângulos de jateamento para o shotpeening das molas helicoidais à medida que elas giram ao longo do gabinete de jateamento.

As rodas dos trens são marteladas em uma máquina em linha com dois discos de jateamento, que atingem simultaneamente os dois lados das rodas. Os discos entram e saem do gabinete de jateamento com a ajuda de dispositivos de manuseio automatizados. Um sistema rolante gira as rodas durante o fluxo de jateamento.

Os sistemas de shotpeening são fabricados com elaborados controles de processos, que monitoram e controlam variáveis como velocidade do jato, tamanho do abrasivo e taxa de fluxo do abrasivo. As máquinas de shotpeening são projetadas com controles sofisticados e de fácil uso, que disponibilizam informações em tempo real do processo e oferecem meios efetivos para a resolução de problemas.

Remoção de Tinta e Limpeza de Superfícies em Cabines de Jateamento

As cabines de jateamento de ar podem ser construídas em qualquer tamanho para executar uma série de funções diferentes. Os bicos de jateamento são operados manualmente, com os operadores posicionados em plataformas móveis (temos várias opções disponíveis).

Remoção de Tinta no Local do Cliente

Para atividades de reparos, máquinas de jateamento aberto ou em circuito fechado podem ser utilizadas. Saiba mais na página da Máquina em Circuito Fechado.

Pintura

A Pintura/Revestimento de peças grandes como bondes e vagões deve ser executada em ambientes controlados para garantir a segurança do funcionário e assegurar um acabamento perfeito e uniforme. Acesse as nossas páginas de Revestimento para saber mais sobre as soluções para revestimento da Wheelabrator.

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