Cella di pallinatura flessibile
CFX 200 LC

Cella di pallinatura flessibile CFX 200 LC per ingranaggi

Consegna:

18+ settimane

Tecnologia:

Granigliatura ad aria

Principali vantaggi

Elevata produttività

Soddisfazione di esigenze ben precise in termini di tensione da compressione

Massima affidabilità

Costi operativi ridotti

Caratteristiche

  • Dimensioni massime dei pezzi: diametro di 200 mm x altezza di 100 mm
  • Massimo controllo dei parametri di pallinatura/granigliatura 
  • Selezione del programma, a seconda delle dimensioni dei pezzi da lavorare e delle istruzioni di processo (ricetta) 
  • Manipolatore con erogatore CN semplice con corsa verticale 
  • Portapezzi rotante con pinza in acciaio duro 
  • Due postazioni di pallinatura con 2 o 4 erogatori per postazione 
  • Due postazioni di pulizia ad aria in cabine antipolvere 
  • Struttura semplice concepita per accelerare gli interventi di manutenzione e agevolare l'accesso 
  • Collettore di polvere separato ad alto rendimento

Applicazioni

Impianto altamente produttivo per una pallinatura di qualità di trasmissioni a ingranaggi e corone dentate.

La cella di pallinatura CFX 200 LC è un efficace impianto per la pallinatura di ingranaggi. In particolare, è stata progettata per soddisfare i requisiti di risparmio dei costi imposti dai produttori automobilistici.

Pallinatrice per ingranaggi davvero unica

Questo impianto, concepito per ambienti ad elevata produttività e con esigenze precise in termini di tensione da compressione, offre un ottimo livello di affidabilità, nonché costi operativi ridotti.

La peculiarità di CFX 200 LC è che per una vasta gamma di pezzi non è necessario eseguire l'installazione iniziale grazie agli utensili automatizzati brevettati, al programma pezzi e al manipolatore con erogatore.

Caratteristiche opzionali

  • Pinza in carburo 
  • Manipolatore con erogatore con corsa orizzontale ad azionamento pneumatico o CN 
  • CFX 200 LC Plus: versione dotata di 2 manipolatori con erogatore CN (assi x,z) per il trattamento di svariate tipologie di ingranaggi e corone dentate 
  • Controllo del getto di abrasivo tramite valvola Magnavalve