Konzervační linka

Konzervační linka se obvykle skládá z následujících částí:

  • Vstupní a výstupní válečkový dopravník (někdy vybaven příčným dopravníkem pro zvýšení účinnosti)
  • Předehřev k ohřátí suchého vstupního materiálu (to umožňuje rychlejší schnutí později aplikovaného nátěru)
  • Tryskací zařízení s válečkou tratí (ke zpracování plechů o šířce mezi 1,5 a 5 m, pracovní rychlost 1,0 - 10 m/min)
  • Stříkací kabina k nanášení  základního nátěru na bázi vody nebo rozpouštědla na čerstvě očištěný ocelový materiál pro dosažení přechodné ochrany proti korozi
  • Sušící tunel s lamelovým dopravníkem pro dopravu a sušení nově natřeného materiálu navýstupu z tunelu

Specifické vlastnosti, jakými jsou např.: kombinované předehřívací pece s přímým plamenem a cirkulací horkého vzduchu, automatická detekce šířky a seřízení turbín, turbíny TITAN, systém ETA a systém detektoru očištění činí z konzervačních linek Wheelabrator jedničku na trhu.

Dodání:

18+ týdnů

Technologie:

Tryskací zařízení s metacími koly

Konzervační linky

Konzervační linky kombinují zahřívání (sušení), otryskávání, nanášení povrchové vrstvy a vysoušení obroků, např. ocelových plechů, profilů, trubek a ocelových konstrukcí, v rámci jedné automatické linky.

Další informace