Speziell im Luft- und Raumfahrtsektor erhielten unsere britischen Produktionsstätten in Birmingham, Coventry und Slough 2009 die Akkreditierung nach AS 9100. Darüber hinaus ist unser Geschäftsbereich Wheelabrator Impact in Coventry und Slough seit 2005 nach Nadcap akkreditiert.
Unsere Produktionsstandorte haben jetzt die neueste Akkreditierung der höheren Stufe und der fortgeschrittenen AS 9100 Revision C erhalten. Dieses Akkreditierungsniveau und damit die Zustimmung zur Verwendung des Nadcap-Logos ist eine Leistung, auf die wir sehr stolz sind.
Der Standort in Slough, an dem hauptsächlich große, in Taschen gefertigte Flugzeugzellenteile bearbeitet werden, wurde für die manuelle, automatische und Peenforming-Bearbeitung akkreditiert. Das Werk in Coventry, das hauptsächlich Arbeiten an Rotationsteilen durchführt, wurde für automatische Verfahren akkreditiert. Wir verfügen über Einrichtungen in Frankreich und sind von diesen Standorten aus in der Lage, Kundenanforderungen aus der ganzen Welt zu bedienen.
Unsere Produktionsstandorte haben jetzt die neueste Akkreditierung der höheren Stufe und der fortgeschrittenen AS 9100 Revision C erhalten. Dieses Akkreditierungsniveau und damit die Zustimmung zur Verwendung des Nadcap-Logos ist eine Leistung, auf die wir sehr stolz sind.
Der Standort in Slough, an dem hauptsächlich große, in Taschen gefertigte Flugzeugzellenteile bearbeitet werden, wurde für die manuelle, automatische und Peenforming-Bearbeitung akkreditiert. Das Werk in Coventry, das hauptsächlich Arbeiten an Rotationsteilen durchführt, wurde für automatische Verfahren akkreditiert. Wir verfügen über Einrichtungen in Frankreich und sind von diesen Standorten aus in der Lage, Kundenanforderungen aus der ganzen Welt zu bedienen.
Wheelabrator Impact setzt sich für die Aufrechterhaltung internationaler Zulassungen und Zertifizierungen ein
Slough Peening Branch Approvals |
Coventry Peening Branch Approvals |
| NADCAP Surface Enhancement AC7117 | NADCAP Surface Enhancement AC7117 |
| ISO 9001:2015 (FM12623) | EN ISO 9001:2015 (FM12623) |
| AS9100 - revision D (FM12623) | AS9100 - revision D (FM12623) |
| Airbus - (10163) | A E Turbine Components Ltd |
| Augusta Westland | Boeing Aircraft (577276) |
| Boeing Aircraft (653189) | GE Power |
| BAE Systems – (BAe/AG/10780/MAA) | Goodrich Actuation Systems |
| BAE Systems Regional Aircraft - (RALOA/00283/1) | Honeywell |
| Bombardier Shorts SB/VC/178 | Meggitt (62073) |
| Dowty Aerospace Propellers Ltd | Messier Dowty |
| GE Aerostructures Hamble Ltd (AHL890) | Messier Dowty (Bedos) |
| Goodrich Electrical Power Systems | Rolls Royce plc - (81280) |
| Hawker Beechcraft HBIFSAS/Part1/0753 | Smiths Aerospace |
| Lufthansa Technik | |
| Martin Baker | |
| Messier Dowty | |
| Ryanair | |
| Sonaca (Dassult F7X Airbus) | |
| Spirit Aero Systems Europe Ltd (0235) |
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