Líneas de conservación

Líneas de conservación

Entrega:

18+ semanas

Tecnología:

Granallado por turbina

Industria:

Ligera Media

Proceso:

En línea

Key Benefits

Granallado continuo

Ruedas de granallado altamente eficaces

Tecnología versátil de transporte

Alta fiabilidad de la seguridad

Features

  • Sistemas completos indicados
  • Un proveedor para todos los componentes
  • Habilidades probadas - Líder de la industria
  • Componentes de calidad
  • Tecnología probada
  • Diseños personalizados - Configuraciones flexibles
  • Integración simple en procesos de fabricación existentes
  • Amplia gama de tamaños y variantes de sistemas

Applications

  • Eliminación de residuos de laminado y rebabas de forjado y del óxido
  • Mejorar la rugosidad superficial

Protección de la corrosión para productos de acero

Las líneas de conservación combinan el calor (secado), el granallado, el revestimiento y el secado de piezas de trabajo como las láminas de acero, los perfiles, las tuberías o las estructuras de acero en una línea automática.

Las líneas de conservación son ideales cuando existe un tiempo de fabricación o almacenamiento prolongado entre el granallado y el revestimiento final. Para evitar que vuelva el óxido, una imprimación de soldadura se aplica para ofrecer resistencia contra la corrosión durante semanas.

Se puede procesar una anchura de lámina de hasta 5000 mm, con velocidades de paso que varían desde 1,0 m/min hasta 8,0 m/min.

Todo lo que necesitas bajo un solo techo

Basado en los diferentes campos de aplicación para las líneas de conservación, Wheelabrator ha desarrollado una amplia gama de opciones para los usos más variados.

Wheelabrator ofrece soluciones personalizadas para el acero integrado y las líneas de conservación, basado en muchos años de experiencia en este sector: Utilizando nuestro excelente conocimiento en ingeniería, diseñamos sistemas para tus piezas de trabajo que siguen tus requisitos para asegurar que se alcanza el nivel de calidad deseado, mientras que optimizamos los procesos y los costes de operación.

Opciones disponibles

  • Precalentadores de infrarrojos
  • Precalentadores de llama directa
  • Desvíos de residuos y agua
  • Hornos de aire caliente
  • Transportadores de tablillas para transportar productos con pintura húmeda
  • Carga/descarga de transportadores de transferencia
  • Carros de transferencia de placas
  • Integración de dispositivos de control VOC
  • Cocinas de pintura
  • Abastecimiento e integración de equipo de aerosol de pintura
  • Instalación mecánica y eléctrica
  • Soporte de módem de fábrica
  • Contratos de servicio de inspección y mantenimiento
  • Modernización de instalaciones existentes

Preservation Line
Animation

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Clave para la línea de conservación

  1. Transportador de transferencia cruzada
  2. Transportador de rodillos de entrada
  3. Precalentador
  4. Granalladora con transportador de rodillos
  5. Filtro de granalladora
  6. Cámara de pintura en aerosol
  7. Sistema de abastecimiento de pintura
  8. Filtro del sistema-VOC
  9. Sistema VOC
  10. Cámara de secado
  11. Transportador de tablillas
  12. Mesa de rodillos de salida
  13. Transportador de transferencia cruzada

El proceso

Las piezas de trabajo se desplazan por el transportador de rodillos de entrada hacia el precalentador. Se secan y calientan antes de comenzar el granallado en la granalladora. Después del granallado, se aplica un revestimiento en la cámara de aerosol y las piezas de trabajo terminadas se desplazan a la cámara de secado. El transportador de tablillas transporta las piezas hacia la mesa de rodillos de salida. Se sacan de ahí o se envían a un sistema logístico posterior a través del transportador de transferencia cruzada.

Transportador de rodillos de entrada

La primera sección es el transportador de rodillos de entrada. Las láminas de acero y los perfiles se entregan aquí y después pasan al proceso de tratamiento. El transportador de rodillos de entrada puede equiparse con un transportador de transferencia cruzada para optimizar la eficiencia o conectarlo a un sistema logístico.

Precalentador

Esto se utiliza para eliminar la humedad residual. Se suele ubicar antes de la granalladora para asegurarse de que las piezas de trabajo están secas antes de que entren a la cámara de granallado. Los productos también se calientan para alcanzar la temperatura necesaria para asegurar un secado rápido de la imprimación. 

La ubicación del precalentador anterior a la granalladora significa que las láminas o perfiles necesitan más tiempo para alcanzar la entrada de la cámara del aerosol.

Esto equilibra los picos de temperatura inevitables y evita el daño a la imprimación.

Beneficios
  • Máxima transferencia de calor al material con el mínimo consumo de gas: Combinación del impacto directo en las piezas de trabajo con las llamas de gas desde los quemadores tubulares largos (barras de quemadores ubicadas a través del precalentador con cientos de llamas individuales) y circulación de aire caliente a gran velocidad simultáneamente (250 °C aproximadamente) a través de ventiladores de alta temperatura
  • El número variable de quemadores tubulares controlables facilita el ajuste del rendimiento del calor y, por lo tanto, evita un precalentado excesivamente prolongado
La granalladora

El transportador de rodillos de la granalladora es la pieza fundamental del equipo en la línea de conservación. Las piezas de trabajo (placas, perfiles o tubos) atraviesan la granalladora para eliminar el óxido y las incrustaciones. Todas las máquinas están equipadas con ruedas TITAN fáciles de mantener y altamente eficientes. Las ruedas y su posición, que puede variar dependiendo de los requisitos específicos, permiten que las piezas de trabajo se limpien integralmente por todas partes en un proceso seguro, asegurando un acabado de la superficie en línea con los grados de preparación reconocidos internacionalmente por la ISO 8501-1.

Para una protección anticorrosión de alto nivel, se necesita una limpieza de granallado a un grado de preparación Sa 2,5. Se suele necesitar Sa 3 en algunos casos, lo que requiere una reducción significativa de la velocidad de trabajo (50 % aproximadamente).

Se suele utilizar arena abrasiva de acero redondeada para conseguir una rugosidad de la superficie de Rz 40-80 μm aproximadamente.

 

 

 

Granallado y revestimiento

Wheelabrator ha desarrollado una gama integral de granalladoras para las líneas de conservación, que se pueden integrar por completo y sin problemas en una línea personalizada.

Transportador de rodillos tipo G

Esta máquina universal con ruedas rectas para placas metálicas y perfiles se utiliza sobre todo en la construcción con acero o las industrias de preparación del acero.

Transportador de rodillos tipo HD

Esta máquina de alto rendimiento con ruedas en ángulo para placas metálicas, tuberías y estructuras de acero se utiliza en la construcción con acero y las industrias de preparación del acero, con alta velocidad de paso e intervalos de mantenimiento largos.

 

Transportador de rodillos tipo S

Esta máquina se diseñó puramente como una granalladora de placas y se utiliza casi exclusivamente en astilleros y molinos de laminado, donde se necesita el máximo en rendimiento de granallado y facilidad de mantenimiento. 

Se puede procesar una anchura de lámina de hasta 5000 mm, con velocidades de paso que varían desde 1,0 m/min hasta 8,0 m/min.

El sistema de esparcimiento via spray

Como suele transcurrir un tiempo considerable de fabricación o almacenaje entre el granallado y la capa final, las piezas de trabajo se pintan con un revestimiento de rápido secado y anticorrosivo temporal en la cámara del aerosol con un proceso de aerosol sin aire (grosor de la capa de 15 - 25μm aproximadamente).

Utilizamos bombas especiales sin aire que albergan grandes cantidades. El importante volumen de desplazamiento de las bombas asegura una frecuencia de bombeo baja y, por lo tanto, el nivel más bajo de desgaste en los elementos de sellado.

La capa de pintura es el subproceso más caro de toda la línea de conservación, pero la habilidad para controlar con precisión el proceso de pintado puede suponer un ahorro anual de hasta 6 cifras en una línea de conservación grande.

Incluso la menor reducción en la tolerancia del grosor de la capa de pintura significa mayores ahorros en el uso de pintura. El sistema de aerosol de Wheelabrator puede implantar tolerancias de la placa de unos increíbles 2μm.

Reconocimiento de piezas de trabajo

El operador elige la configuración correcta para la pieza (que se preprograma para cada cliente específico). Esto determina si un proceso de extracción o de impulso del aerosol es mejor para la variedad de la pieza de trabajo. Las piezas de trabajo se reconocen después con un sensor de luz de reflexión que oscila con la pasarela del aerosol. La altura de la pieza de trabajo se calcula al mismo tiempo por una red de luz horizontal de alta resolución.

A diferencia de otros sistemas, los controladores de la pasarela del aerosol y los sensores de reconocimiento de la pieza de trabajo se sitúan por encima de la cámara real del aerosol, en un espacio limpio. Esto asegura que el sensor no se contamina con el paso del tiempo con la bruma generada por el aerosol de pintura y no se pone en riesgo su función.

Tecnología del aerosol

Los datos de la pieza de trabajo reconocidos (posición, anchura, altura, etc.) se guardan en el sistema SPS del aerosol. Se puede utilizar una amplia gama de programas de aerosol basados en este reconocimiento inteligente de la pieza de trabajo.

Esta es la única manera de incorporar las tolerancias extremadamente ajustadas en la homogeneidad del grosor de la capa de pintura.

Revestimiento y secado

Wheelabrator utiliza engranajes lineares con servocontroladores y cintas dentadas como osciladores. Esto minimiza el deterioro que se ve comúnmente en sistemas más simples (con rodillos en forma de prisma que mueven los perfiles extraídos con los controladores de cadena). Los rodillos endurecidos de apoyo de Wheelabrator también funcionan en rieles guía precisos de tierra endurecidos. La ventaja de esta disposición de controladores en la parte superior de la cámara de aerosol es que los rieles no se pueden ensuciar por un exceso de rociado.

Las pasarelas superiores e inferiores del aerosol en los sistemas de alto rendimiento de Wheelabrator suelen contar con 4 boquillas de aerosol cada una para cubrir una zona de rociado más ancha. Las pasarelas de aerosol pueden moverse hasta a 2 m/s, frenar en el punto de desvío y acelerar de nuevo en otra dirección, normalmente 24 horas al día.

Manejar el exceso de rociado

Wheelabrator utiliza una cámara de aerosol con osciladores montados en la parte superior de la cámara. Esto significa que la cámara consiste sobre todo en paredes suaves y rectas. Están recubiertas por completo con una película de Teflon para que el exceso de rociado seco puede eliminarse de esta película. Dependiendo del tamaño de la máquina, el exceso de rociado puede eliminarse de uno o ambos lados gracias a un prefiltro revestido de película de Teflon. Este sistema novedoso significa que se evitan las largas sesiones de tiempo de inactividad de la máquina para limpiar las paredes.

Solo entonces es cuando cualquier partícula de polvo de pintura restante (secas en gran medida) puede atravesar el sistema de filtrado. El sistema cuenta con cartuchos especiales revestidos de Teflon para asegurar la eliminación del polvo a largo plazo del residuo del aire en un contenedor de polvo residual de ≤ 2 mg/m3³.

Si se utilizan pinturas basadas en disolventes, se liberan gases que pueden no ser filtrados de manera natural a través de un filtro de polvo. Aquí se pueden utilizar sistemas de filtración de carbono térmico, catalítico o activado (sistemas VOC).

Cámara de secado y transportador de tablillas

Las placas de acero y los perfiles conservados se secan aquí continuamente. La cámara de secado se puede calentar con el aire residual del precalentador, de modo que hasta las pinturas con tiempos de secado largos (como las pinturas basadas en agua) pueden secarse rápidamente. La circulación adicional de grandes cantidades de aire acelera el proceso de secado. Si un precalentador no necesita ponerse en marcha todo el año, también puedes utilizar un sistema de calentado autosuficiente como alternativa o como añadido.

Las piezas de trabajo se transportan a través de la cámara de secado en un transportador de tablillas. La mayor distancia posible entre la zona de aerosol y el transportador de tablillas reduce la contaminación inevitable con el exceso de rociado. Para evitar que las placas finas se doblen, un rodillo elevador se sitúa por arriba para equilibrar las diferencias de altura y asegurar que las placas se transfieren suavemente en las tablillas de cruce del transportador. Las placas solo descansan en los puntos de apoyo de las tablillas de cruce del transportador, lo que quiere decir que hay muy pocos puntos de contacto con la pieza de trabajo. Como resultado, la imprimación húmeda permanece intacta.

La longitud de la cámara de secado varía dependiendo del tipo de pintura, el grosor de la capa y la velocidad de paso.

Es vital seleccionar el controlador correcto ya que la carga puede ser muy alta. El diseño correcto del eje motor, del controlador y de la relación de engranajes asegurará el funcionamiento uniforme del transportador de tablillas. 

Mesa de rodillos de salida

La última sección es la mesa de rodillos de salida. Las placas de acero y los perfiles conservados se descargan aquí.

La mesa de rodillos de salida puede equiparse con un transportador de transferencia cruzada para optimizar la eficiencia o conectarlo a un sistema logístico.