Aluminium

Ce centre dessert aussi l’industrie de l’aluminium, avec des clients tels que Honsel Group, GF et Magna, qui utilisent différentes versions des machines monorails pour les applications de fonderie, les tables multiples, les robots grippers et d’autres solutions pour les blocs moteur.

Ce site travaille également avec les industries des tôles d’acier en offrant des lignes de conservation à hautes performances destinées aux chantiers navals et à différentes sociétés dans le secteur de l’acier profilé.

Parmi les offres technologiques les plus appréciées, citons des lignes à hautes performances pour les laminoirs, le décapage des tôles, le décapage et la peinture des segments de tours, le décapage des composants d’engrenages, des machines spéciales pour le décapage d’éoliennes et des solutions automatiques combinant grenaillage à turbine et à air comprimé pour les wagons ferroviaires. Quelques clients parmi tant d’autres : CSSC, CSOC, Siemens, ThyssenKrupp, Alstom, ANF, Vestas, Enercon, Suzlon et Tisco.

Réduction des coûts

L’amélioration la plus demandée en préparation de surface est de pouvoir réduire les coûts de production d’une ligne de produits existante. Ceci est normalement obtenu en réduisant la consommation d’abrasifs et d’énergie tout en allongeant la durée de vie des pièces d’usure traditionnelles et en mettant en œuvre une automatisation et des technologies de chargement et de déchargement. L’usine allemande, anciennement appelée Schlick, consacre d’importantes recherches pour relever ces défis et ces efforts ont contribué à des innovations telles que la turbine TITAN.

Des capacités uniques

Les capacités techniques du centre technologique allemand n’ont pas d’équivalent. Ses lignes de conservation peuvent grenailler des tôles d’acier de 5m de largeur au rythme de 6m par minute. L’expertise des ingénieurs et l’efficacité des technologies proposées aux clients ont permis à ce site de production de réussir dans un marché complètement différent de sa clientèle traditionnelle, celui du nettoyage du béton et des blocs de pierre.

Test Center et laboratoire sur site

Le centre technologique vient d’investir 250.000€ dans de nouveaux locaux pour le laboratoire de tests, permettant aux experts de Wheelabrator d’essayer et d’examiner tous les types de procédés de grenaillage et les affiner pour ne garder que les spécifications du client. Le nouvel équipement comprend un diffractomètre à rayons X pour les tests sur site, l’imagerie et l’analyse du stress de compression des pièces après shot-peening – une capacité unique qui est une valeur inestimable pour les clients, spécialement pour les industries automobiles qui utilisent des procédés précis de shot-peening pour assurer un renforcement plus important, une durée de vie accrue des pièces et améliorer la performance même des pièces les plus légères. Avec Wheelabrator, vous travaillez avec un partenaire qui, grâce au laboratoire de tests sur site, peut désormais ajuster de façon précise le grenaillage de précontrainte et d’autres procédés de grenaillages avec des délais extrêmement courts.

Les 80 années d’expérience de Wheelabrator Group dans la technologie du grenaillage à air comprimé influencent chaque phase du cycle d’engagement du client, en commençant par la définition des exigences spécifiques de chaque client, puis en passant au développement du concept de la machine, à sa fabrication, son montage et son installation.

De nouvelles opportunités de marché

Les applications de grenaillage et de peinture proposées par le centre qui desservent des marchés traditionnels tels que l’automobile, l’aéronautique, les chantiers navals et l’industrie ferroviaire, sont désormais utilisées également dans de nouveaux secteurs de marché comme le médical, l’énergie éolienne et la production de plaques de silicium.

Évolution des machines à table tournante

Au cours des dix dernières années, les machines à table tournante ont connu une évolution rapide en matière de grenaillage des lourdes roues d’engrenages. La machine à table tournante, créée en 1998 avec deux portes frontales pivotantes, capable de décaper une roue d’engrenages de 1,6 tonnes maximum, a évolué pour devenir un concept totalement nouveau avec une table tournante stationnaire et un plafond à cabine mobile permettant de traiter des roues d’engrenages jusqu’à 100 tonnes et d’un diamètre de 3 mètres, ainsi que des arbres de 10 tonnes et de 4,5 mètres de longueur.

Les innovations sur les machines à cadre unique et robot grippers ont permis de créer des concepts de machines totalement nouveaux et uniques au sein de Wheelabrator Group. Au cours des cinq dernières années, un total de sept machines à cadre pour le traitement de différents composants ont été mises au point pour DaimlerChrysler ainsi qu’une machine supplémentaire pour Benteler.

Un concept similaire a été développé dans l’industrie aérospatiale pour Embraer avec un châssis pouvant accueillir de grandes pièces jusqu’à 4 m de largeur et 2 m de hauteur.

Le site de Metelen dispose également d’une équipe complète d’ingénieurs dédiés aux services tels que la modernisation d’équipement – transformant de vieilles machines en de nouvelles, modifiant les équipements pour être en corrélation avec de nouvelles exigences ou pour booster les performances avec des mises à niveaux stratégiques.