Компоненты турбин
Wheelabrator Impact выполняет поверхностное упрочнение многих деталей турбинных двигателей. Среди них: крыльчатки, барабаны, валы, лопатки и статоры.
В связи с тем, что у лопаток турбин имеются хрупкие и тонкие части, при их поверхностном упрочнении часто используется стеклянная или керамическая дробь. Однако основание лопатки более прочное и подвергается более высоким нагрузкам, поэтому допускает более интенсивную обработку. Для этих целей, а также для других более массивных деталей используется более тяжелая стальная дробь.
В распоряжении специалистов подразделения Wheelabrator Impact имеется целый ассортимент оборудования, используемого для дробеструйного упрочнения различных сложных деталей турбин, поэтому нам удается выполнять все требования заказчиков.
Для обработки крыльчаток, лопаток и валов требуются сложные маски и особые инструменты, которые регулярно проектируются и производятся инженерами Wheelabrator Impact.
Подразделение Wheelabrator Impact оказывает услуги по дробеструйному упрочнению деталей не только авиационных турбин, но также судоходных и наземных.
Подготовка поверхности для нанесения покрытий
Это еще один процесс, выполняемый специалистами Wheelabrator Impact для клиентов из авиакосмической отрасли. Wheelabrator Impact осуществляет контролируемую подготовку поверхности за счет наклепа дробью и оксидом алюминия для любой влажной обработки, покрытия хромом и оксидной пленкой.
Снятие лакокрасочного покрытия пластиковым абразивом — неагрессивный процесс
Очистка с применением пластикового абразива BIP является быстрой, более экологичной и менее затратной альтернативой стандартным способам.
Снятие лакокрасочного покрытия механическим и химическим способами. В отличие от химикатов, используемых для удаления краски, пластиковый абразив является биоразлагаемым, нетоксичным и незагрязняющим материалом, и его использование считается приоритетным способом для целого ряда материалов и комплектующих.
Пластиковый абразив в том числе используется для снятия лакокрасочного покрытия и обработки деталей и элементов конструкции самолетов. Другими словами, такой абразив не создает определенный профиль поверхности, как это обычно свойственно процессам дробеструйной обработки. Неповрежденной остается подложка и даже такие мягкие материалы, как алюминий.
Таким образом подразделение Wheelabrator Impact обрабатывает различные хрупкие детали, используемые не только в авиакосмической отрасли, где этот способ одобрен для удаления лакокрасочного покрытия, но и в других секторах промышленности, когда сохранение целостности поверхности является первоочередным требованием.
