Na dobrym torze

Kolej

Urządzenia Wheelabrator posiadają zdolności czyszczenia masywnych podwozi, resorów i usuwania farby z wagonów na usługi przemysłu kolejowego.

Czyszczenie części odlewanych

Obie technologie, wyrzutowe i wirówkowe mogą być wykorzystane do czyszczenia części przemysłu kolejowego. Wybór konkretnego zastosowania dyktowany jest rozmiarem, kompleksowością i liczbą elementów do obróbki.
Iron and Steel castings

Czyszczenie osi kolejowych

Wheelabrator oferuje technologie czyszczenia kół i osi pociągów poprzedzającą etap testowy kontroli pęknięć i wymiarów końcowych.

  • Niezniszczalne przez testy ultradźwiękowe
  • Niezniszczalne przez magnetografię

 Przy pomocy czyszczenia wyrzutowego czyści się powierzchnie i usuwa farbę razem z wszelkimi utlenieniami. W celu utrzymania marginesu błędu sprzęt CNC (automatyczny) jest lepszy od ręcznego.

Urządzenie wyrzutowe (Es 11 x 22 H Ro S 2 m) może oczyścić 30 standardowych osi w ciągu 8-godzinnej zmiany,  do poziomu SA 2, SA 2.5 lub SA 3, w zależności od stanu wyjściowego osi.

Zalecane media: Ścierniwo stalowe LG 80 – 55 do 60 HRC

 gładkości: Od 0.6 do 4 μm, przy zastosowaniu wyżej wspomnianych mediów i regulowanymi ciśnieniu roboczym, rezultaty te zależą od wyjściowego stanu kół i farby lub grubości rdzy.

Zastosowania kulkowania wyrzutowego

Komponenty kolejowe, jak resory sprężynowe i koła poddawane są bardzo dużym naprężeniom. Systemy Wheelabrator taśmowo kulkują takie komponenty z wysoką wydajnością. Urządzenia kulkujące zostały tak zaprojektowane, że wytrzymują  warunki robocze środowiska produkcyjnego kolejowych warsztatów remontowych i kuźni.

Kulkowanie sprężyn śrubowych

Taśmowe wzmacnianie sprężyn polega na przemieszczaniu sprężyn na równoległych obrotnicach z palcami naciskowymi, które przenoszą je w strefie obróbki. Liczne turbiny wyrzutowe celują w sprężyny pod różnymi kątami kulkując sprężyny w trakcie ich wirowania w komorze.

Kulkowanie kół pociągów

Koła kolejowe są kulkowane w urządzeniach wykorzystujących dwie turbiny wycelowane w koło z obu stron. Koła kręcą się tam i z powrotem w komorze obróbki zamocowane na zautomatyzowanych chwytakach. Układy rolkowe obracają kołami w strumieniu wyrzutu ścierniwa.

Oba systemy kulkowania wyrzutowego posiadają zaawansowane technicznie systemy kontroli, które monitorują obróbkę wg zmiennych takich jak szybkość wyrzutu, rozmiar ścierniwa i tempo przepływu ścierniwa. Urządzenia do kulkowania są zaprojektowane z wykorzystaniem zaawansowanej technologii ale są proste w użyciu dzięki systemowi kontroli, który efektywnie analizuje problemy w czasie rzeczywistym.

 

 

Usuwanie farby i czyszczenie powierzchniowe w komorach

Komory wyrzutowe pneumatyczne można przygotować  w różnych rozmiarach do wielu różnych celów. Dysze wyrzutowe są obsługiwane ręcznie, przez operatorów stojących na ruchomych platformach (dostępne są różne opcje).
Usuwanie farby na miejscu
Do prac naprawczych można używać urządzeń o zamkniętym obwodzie. Więcej na stronie Urządzenia działające w obwodzie zamkniętym.

Malowanie

Malowanie/powlekanie tak dużych elementów, jak lokomotywy, czy wagony należy przeprowadzać w kontrolowanych warunkach, aby chronić pracowników przed urazami i zapewnić jednolity, idealny wygląd tych urządzeń. Dowiedz się więcej o powlekaniu wchodząc na stronę Powłoki.

Related Products

Dostawa:

18 tygodni +

Technologia:

Obróbka wyrzutowa

RDS Maszyny do kuleczkowania sprężyn

Oczyszczarki do utwardzania zaworów, sprężyn płytkowych i śrubowych

Czytaj więcej

Dostawa:

6 - 12 tygodni

Technologia:

Oczyszczanie pneumatyczne

Vacu-Blast Ventus

Kabiny do oczyszczania powietrzem Vacu-Blast Ventus Air są dostępne w wersji zasilanej ciśnieniowo lub pneumatycznie i mogą być wykorzystywane z wieloma typami środków ściernych. Dowiedz się więcej klikając tutaj.

Czytaj więcej

Sprzęt czyszczący zamkniętego obwodu

Wheelabrator oferuje zestaw urządzeń zamkniętego obwodu, mocnych, łatwych w obsłudze, zwartych i manewrowych.

Czytaj więcej