Shotpeening de Asas e Peças Estruturais

Shotpeening e Formação por Shotpeening

Aircraft structural and wing components require shot peening or saturation peening to strengthen the material, alter the shape, remove paint and prepare the surface for further processes.

Para precisão, confiabilidade e repetibilidade, as tecnologias de shotpeening, formação por shotpeening e remoção de tinta da Wheelabrator oferecem um suporte crítico para os processos de fabricação de todas as principais empresas aeroespaciais e os seus fornecedores de segunda e terceira camadas.

A Wheelabrator é especializada em soluções personalizadas de shotpeening e preparação de superfícies para fazer frente aos seus desafios.

Com inovação de nível internacional proporcionada por cinco centros de tecnologia ao redor do mundo e um suporte global para o seu maquinário, estamos capacitados a atender as suas necessidades em shotpeening e preparação de superfícies.

Shotpeening e Formação por Shotpeening

Componentes estruturais de aeronaves como longarinas, perfis, cordas e longarinas de reforço podem ser martelados em máquinas de jateamento de ar ou de jateamento centrífugo. O objetivo é introduzir uma tensão compressiva residual para aumentar a resistência à fadiga, reduzir a distorção após outros processos de fabricação e/ou formar e desenvolver a curvatura. A tecnologia de jateamento centrífugo pode ser utilizada em produções de alto volume em que a estrutura geométrica não for muito complexa. As soluções com jateamento de ar são empregadas em ambientes com produção mais definida e precisa.

Soluções com jateamento centrífugo:

As soluções com jateamento centrífugo são formadas por um conjunto de discos estrategicamente posicionados, onde cada um deles é acionado diretamente por um motor elétrico e a velocidade é alterada por inversores de frequência variável individuais.

Soluções com jateamento de ar:

Em geral, o componente passa através da máquina enquanto dois bancos de bicos cobrem a extensão da estrutura para martelar simultaneamente a peça a partir de todos os lados.

Shotpeening de asas e fuselagem com tecnologia de jateamento centrífugo

Jateamento centrífugo por máquinas de jateamento com transportador suspenso em linha: Os discos são montados em painéis oscilantes que possibilitam alterar a sua angulação dos discos para obter as melhores posições de jateamento. Em casos onde os discos não consigam atingir áreas específicas a serem marteladas, um dispositivo de movimentação dos bicos com múltiplos bancos de bicos para jateamento de ar pode ser adicionado de forma opcional.

Shotpeening de asas com tecnologia de jateamento de ar

Para formar uma curvatura cujos raios estejam dentro da extensão elástica do metal, a longarina da asa é transportada em um monotrilho suspenso.

A máquina MP20000 é normalmente utilizada para formação e martelagem das asas e do casco da fuselagem, a saturação por shotpeening e a correção de distorções em perfis, longarinas e longarinas de reforço.

Shotpeening da estrutura do avião, do casco da fuselagem e do dorso da asa

Para esta aplicação, a Wheelabrator projetou especificamente a máquina de shotpeening e formação por shotpeening MP6000, que oferece altos níveis de confiabilidade e produtividade.

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