Готовы к плаванию

Судостроение

Компания Wheelabrator предлагает широкий спектр технологий подготовки поверхностей и технических решений

Разброс размеров деталей и  стальных листов, применяемых в судостроении, требует особых технических возможностей.

Профессионализм компании Wheelabrator проверен годами, и многие производители зависят от технических знаний, надежности и высокого качества услуг, предлагаемых компанией Wheelabrator.

Судостроение

Стальной лист – предварительный нагрев, абразивная обработка, нанесение покрытия, сушка.

Размер металлических профилей, используемых в судостроении, представляет собой сложную техническую задачу для поставщиков оборудования для подготовки и обработки поверхности. Огромные количества стальных листов, профилей и сварных изделий необходимо очистить, обработать и окрасить перед конечной сборкой. Также особую важность имеет защиты от коррозии.

 

Линии консервации

Первая часть процесса обработки происходит на линии консервации, которая включает различные стадии абразивной обработки и грунтовки. На линии консервации листы и профили подвергаются тщательной абразивной очистке, и после этого на них наносится временное антикоррозионное покрытие. Вместе с внешним механизмом транспортировки, линия консервации включает печь для предварительного нагрева, проходную дробеметную рольганговую установку, окрасочный агрегат и сушильный канал с пластинчатым транспортером.

Wheelabrator – единственная компания, предлагающая рольганговые установки и линии консервации, которые могут обрабатывать стальные листы шириной 5 м при высоком качестве обработки – и мы работаем над созданием оборудования для обработки листов бóльших размеров.

Обработка сварных изделий

После очистки, грунтовки, контроля стальных листов и присвоения им индивидуальных идентификационных номеров, они поступают на участок сварки, где собираются крупноразмерные части кораблей. На этом этапе необходимо очистить (подвергнуть абразивной обработке) сварные швы и подготовить их к нанесению защитного покрытия в дробеструйных камерах, для обеспечения качественной антикоррозийной защиты. Обычно масса этих частей кораблей составляет 100 тонн или более.

Окраска и сушка

На следующем этапе, конечной стадии процесса защиты от коррозии, сварные детали должны быть окрашены, эта операция проводится в больших окрасочных камерах.

Обслуживание и ремонт

Когда корабли обслуживаются и ремонтируются в сухих доках, их части и новые сварные швы должны быть очищены и защищены от коррозии. Для этих целей Wheelabrator предлагает  беспыльные дробеструйные установки.

Технологии обработки поверхностей, применяемые в судостроении

Поставка:

18+ нед

Технология :

дробеметная

Линии консервации

Линия консервации — это единая автоматизированная линия, в которой выполняется нагрев (сушка), дробеметная обработка, покрытие краской и сушка деталей, таких как листовая сталь, профили, трубы или стальные конструкции.

Читать далее

Беспыльные установки

Wheelabrator предлагает ряд беспыльных дробеструйных установок напорного типа, отличающихся мощностью, простотой в эксплуатации, компактностью и маневренно­стью.

Читать далее