Granalladora con transportador de rodillos tipo X para la línea de revestimiento XXL de Alemania

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Una granalladora con transportador de rodillos, granalladora de construcción tipo X, de Wheelabrator juega un papel fundamental en la subcontratación de las instalaciones de revestimiento de piezas de automoción extragrandes en Alemania.

A lo largo del último año Giga Coating GmbH ha construido instalaciones de revestimiento vanguardistas completamente nuevas, en principio para remolques de vehículos pesados, en Twist, norte de Alemania. La nueva línea de revestimiento está totalmente automatizada y permite realizar trabajos de limpieza de granalla, revestimiento, recubrimiento catódico por inmersión y revestimiento en polvo de chasis de remolques totalmente fabricados de hasta 15,8 m de largo, 2,7 m de ancho y 1,5 m de alto, en colores RAL (y más). 

El área de producción, construida sobre un terreno de 25 000 m2, mide unos 8500 m2, 1300 m2 de los cuales están dedicados exclusivamente a operaciones de granallado. Wheelabrator facilitó un transportador de rodillos de granalladora de construcción que puede limpiar, descascarillar y desherrumbrar hasta tres millones de metros cuadrados al año. Se encuentra justo al lado del área de entrada de mercancía para la incorporación inmediata de las piezas fabricadas extragrandes a la línea de producción. El laberinto de transportadores de rodillos garantiza el flujo constante de piezas por la instalación, incluida la centrífuga de granallado. 

Gran potencia de granallado

La gigante granalladora de rueda con transportador de rodillos "tipo X" tiene 12 ruedas de granallado con una potencia de 15 kW cada una, lo que acelera el abrasivo sobre la superficie de la pieza a una velocidad de hasta 80 m/s (285 km/h). 

Para garantizar que los intervalos de mantenimiento sean prolongados, la máxima disponibilidad y una vida útil de servicio más larga, el interior de la cámara de granallado está recubierto con placas de acero endurecido al manganeso de 10 mm. Los conductos de entrada y salida de 4 m cada uno y una serie de cortinas de goma retienen el abrasivo dentro de la máquina de forma fiable.

Las piezas entran en la máquina sobre unas plataformas deslizantes especiales diseñadas por el equipo de GIGA Coating. Están fabricadas de acero endurecido al manganeso para soportar el tratamiento severo y reiterado dentro de la granalladora y el principal reto de su diseño fue garantizar que el granallado llegase a todos los rincones del chasis.

Si el objetivo es crear una rugosidad superficial homogénea antes del revestimiento (en este caso Sa 2,5), las revoluciones de las 12 ruedas de granallado se pueden reducir de 3000 r. p. m. a 1500 r. p. m. Este y cualquier otro parámetro del proceso se pueden programar en la máquina para adaptar el proceso de granallado a cada pieza.

Alimentar a la bestia

Para las tareas de limpieza, la granalladora funciona a plena potencia y alcanza las elevadas velocidades de abrasivo antes mencionadas y consume 220 kg/min de abrasivo por rueda de granallado (más de 2,6 t/min). Este alto rendimiento del abrasivo se administra automáticamente mediante un sistema inteligente de recuperación y reciclado que cuenta con un silo de abrasivo de 25 t equipado con sensores que disparan alertas cuando está lleno al máximo. Esto significa que siempre hay una mezcla óptima de abrasivo reciclado y nuevo, para unos resultados con una precisión uniforme. 

A una velocidad de alimentación de 1-2 m/min, la máquina logra tiempos de ciclo inferiores a 15 minutos por pieza. 

Las modernas instalaciones se encargaron a principios del verano de 2018.