Sverniciatura

Pronta per le riparazioni

Sverniciatura di fusoliera, carrello di atterraggio e ruote

Le unità addette a manutenzione, riparazione e revisione (MRO) degli aerei si sono rivolte a processi più responsabili dal punto di vista ambientale per la rimozione della vernice dalle superfici degli aerei, optando per sverniciature senza sostanze chimiche mediante tecniche di granigliatura. Il processo essenzialmente serve per la preparazione delle superfici per il rilevamento di cricche o prima dell’incollaggio.

Sverniciatura dei cerchi ruota degli aerei

Un manipolatore con 3 assi di movimento guida un ugello sul contorno interno ed esterno del pezzo in lavorazione rotante. Lo schema di movimento fa parte del programma di granigliatura.
 
Sverniciatura della fusoliera

La vernice viene rimossa in camere di granigliatura e gli ugelli possono essere azionati manualmente o automaticamente. Nello sviluppo di queste soluzioni, si usa un software avanzato per simulare il processo, valutare la pressione dell’aria e il flusso dell’abrasivo plastico e ottimizzare la progettazione dell’ugello.

Sverniciatura e riparazione in loco

Per manutenzione, riparazione e revisione (MRO) in loco, può essere impiegata una macchina a circuito chiuso per la sverniciatura e altre applicazioni di pulitura.
Per maggiori informazioni, visitate le pagine relative ai circuiti chiusi.

Consegna:

6 a 12 settimane

Tecnologia:

Granigliatura ad aria

Cabine di granigliatura ad aria Vacu-Blast Ventus

Le cabine di granigliatura ad aria Vacu-Blast Ventus, disponibili con alimentazione a pressione o per aspirazione, sono compatibili con una gran varietà di tipologie di abrasivo. Ulteriori informazioni qui.

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Granigliatrici a circuito chiuso

Wheelabrator offre una gamma di granigliatrici a circuito chiuso alimentate a pressione progettate per essere potenti, di facili utilizzo, compatte e manovrabili.

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